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意大利傳斯羅伊離合器TPO系列技術優勢 TRANSFLUID TPO 空氣離合器是功能*且可靠的部件，其技術開發是通過多年的變速器經驗實現的。 它們的性能范圍可以滿足大多數不同的應用，可傳遞的扭矩高達 1170 daNm，無需任何進一步調節即可保持恒定。
型號：TPO-314 瀏覽次數：1390
傳斯羅伊TRANSFLUID聯軸器/流體接頭K系列 K 系列：恒定填充流體接頭 用于電動發動機的液壓聯軸器 – 起動機
型號： 瀏覽次數：1355
德國Mayr聯軸器扭矩限制器，mayr 傳動技術推出的聯軸器能夠確保可靠的扭矩傳遞并安全地限制力和扭矩。 聯軸器用于連接傳動系中的軸并補償位移。視結構類型而定，這些聯軸器或為剛性或為彈性。
型號： 瀏覽次數：2106
ELBE十字軸聯軸器德國進口，萬向節：1.套筒型萬向節 2.可伸展型萬向節 3.單型或雙萬向節 4.無伸展型萬向節 5.雙萬向節 6.操縱軸的雙萬向節 7.操縱軸萬向節 8.滑動聯軸節 9.叉型聯軸節 10.翼型萬向節翼型萬向節,尺寸有5C-9C套筒型或短型,帶伸展型或非伸展型,也可特制萬向節最大偏差角25℃,扭矩達1300NM可伸展型萬向節,法蘭盤或轂盤安裝聯接。
型號： 瀏覽次數：2051
聯軸器Elbe萬向驅動軸雙接頭系列0.400萬向節：1.套筒型萬向節 2.可伸展型萬向節 3.單型或雙萬向節 4.無伸展型萬向節 5.雙萬向節 6.操縱軸的雙萬向節 7.操縱軸萬向節 8.滑動聯軸節 9.叉型聯軸節 10.翼型萬向節翼型萬向節,尺寸有5C-9C套筒型或短型,帶伸展型或非伸展型,也可特制萬向節最大偏差角25℃,扭矩達1300NM可伸展型萬向節,法蘭盤或轂盤安裝聯接。
型號： 瀏覽次數：1657
聯軸器德國Elbe萬向驅動軸，萬向節：1.套筒型萬向節 2.可伸展型萬向節 3.單型或雙萬向節 4.無伸展型萬向節 5.雙萬向節 6.操縱軸的雙萬向節 7.操縱軸萬向節 8.滑動聯軸節 9.叉型聯軸節 10.翼型萬向節翼型萬向節,尺寸有5C-9C套筒型或短型,帶伸展型或非伸展型,也可特制萬向節最大偏差角25℃,扭矩達1300NM可伸展型萬向節,法蘭盤或轂盤安裝聯接。雙萬向節最大偏轉角度：45°,最
型號： 瀏覽次數：1765
德國Walther Praezision單體高壓聯軸器，工作壓力高達 3000 bar 的標準高壓接頭。
型號： 瀏覽次數：1504
德國Walther Praezision低壓單聯軸器，工作壓力高達 100 bar 的標準低壓聯軸器。
型號： 瀏覽次數：1642
德國Mayr安全聯軸器扭矩限制器，mayr 傳動技術推出的聯軸器能夠確保可靠的扭矩傳遞并安全地限制力和扭矩。 聯軸器用于連接傳動系中的軸并補償位移。視結構類型而定，這些聯軸器或為剛性或為彈性。
型號： 瀏覽次數：1734
德國Mayr背隙負載分離安全聯軸器，mayr 傳動技術推出的聯軸器能夠確保可靠的扭矩傳遞并安全地限制力和扭矩。 聯軸器用于連接傳動系中的軸并補償位移。視結構類型而定，這些聯軸器或為剛性或為彈性。
型號： 瀏覽次數：1482
德國Riegler聯軸器，我們的聯軸器提供 NBR 密封件、FKM 密封件或 EPDM 密封件。允許的流量取決于公稱尺寸和聯軸器內部的閥門技術。公稱直徑是聯軸器或插頭的自由內徑。
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進口KTR彈性聯軸器EVOLASTIC DFH 高度靈活的法蘭聯軸器，帶中間軸，客戶特定的軸距 DFH型是一種高度靈活的中間軸聯軸器，用于安裝在I.C發動機和電動機上。該類型將符合SAE-J620的標準連接法蘭與中間軸相結合，用于橋接大軸距離。中間軸有定制長度可供選擇。
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ringfeder彈性體鉗口聯軸器 GWE 5103.1v 帶加長夾緊輪轂和單狹縫的微型聯軸器這RINGFEDER GWE 5103.1®系列無間隙鉗口聯軸器以其緊湊的設計而著稱。它由兩個具有高同心度的單縫長聯軸器輪轂和一個彈性體蜘蛛組成，可提供不同肖氏硬度水平。軸公差應在配合公差“g6”至“h7”之間。
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ringfeder彈性體鉗口聯軸器 GWE 5102 RINGFEDER GWE 5102®是一種緊湊型微型聯軸器，是低扭矩和狹窄安裝空間的解決方案。聯軸器的兩半用螺紋銷固定在軸上，而不是用夾緊輪轂固定。軸公差應在“g6”到“h7”的配合公差范圍內。兩個旋轉銷偏移120°，產生聯軸器輪轂和軸之間的接觸壓力，這是傳遞扭矩所必需的。
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